Foi a cometida a reabilitação seguindo o projeto do engenheiro de caminhos, canais e portos Manuel Durán Fuentes, especialista em pontes romanas. Entre as atuações realizadas destacam a supressão da estrutura metálica de aço, que se sustentava sobre a parte superior (esporões) dos talha-mares; a construção de uma barragem provisória para desviar o curso do rio Minho, deixando descoberta a fábrica original da ponte e proceder ao reforço das fundações dos pilares nº 1, 2 3, -os únicos que conservam blocos romanos-; a limpeza de todos os paramentos, e o esvaziamento do tabuleiro para introduzir novas conduções de serviços e retificar a sua pendente longitudinal, de forma que a ponte recupere o perfil alombado que tinha originalmente, antes da intervenção de Godofredo A. Cascos em 1893.

• Voltar para atividade